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高速互通立交支座更换方案设计和分析
| 题名： | 高速互通立交支座更换方案设计和分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭逢庆 何召军 |
| 作者单位： | 山东省路桥集团有限公司 济南庆达丰成工程技术有限公司 |
| 关键词： | 桥梁顶升 支座更换 有限元软件 ANSYS 辅助建模 可行性分析 |
| 摘要： | 本桥更换支座的施工实际中，采用轮番顶升的施工方案，造成相邻顶升截面在施工过程中存在10mm的高度差，以此顶升方案为背景，针对顶升方案中提出的施工方法开展可行性研究。研究内容包括主梁在顶升过程中的受力性能和变形特性，桥墩和桥台的受压性能等。研究成果可作为决策、施工的重要参考资料，保证工程施工安全和桥梁正常服役能力。 |
| 会议日期： | 201306 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第十一届全国桥梁维修加固技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-05-31 |
| 母体文献： | 第十一届全国桥梁维修加固技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 TU7 |
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