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基于系统特性的车辆动力学建模方法研究
| 题名： | 基于系统特性的车辆动力学建模方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨财 曹明伦 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车公司汽车工程研究总院 |
| 关键词： | 车辆 动力学 建模仿真 系统特性 |
| 摘要： | 车辆动力学性能是车辆的关键性能之一,建模仿真是其重要设计开发手段。本文基于软件LMSAMESim,建立了基于系统特性的车辆动力学仿真模型,包括转向系统模型、悬架系统模型、轮胎模型、整车模型、制动传动模型以及道路模型。其中转向系统模型、轮胎模型及整车模型是基于系统特性的车辆动力学仿真模型的核心。利用实车试验结果对仿真模型进行了验证。对比结果表明,该建模仿真方法能够准确反映车辆动力学特性,可用于车辆动力学设计开发。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TP2 U46 |
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