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改善汽车稳态回转性能中车身侧倾角过大问题的研究
| 题名： | 改善汽车稳态回转性能中车身侧倾角过大问题的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈德利 柳龙 |
| 作者单位： | 北京汽车工程研究院 |
| 关键词： | 稳态 转向 动力学 侧倾角 CarSim |
| 摘要： | 针对M车型在稳态回转性能中车身侧倾角过大的问题，对车辆稳态转向的运动学和动力学进行分析，通过理论分析得到稳态转向时的车身侧倾角及其影响因素，从理论分析中可以得到降低车身侧倾角的方法；再通过各项参数输入建立CarSim整车动力学模型，并且在模型中进行调校和仿真，通过仿真分析得到了减小车身侧倾角的方法，最后对实车进行底盘调校，通过调校发现稳态回转中车身侧倾角的确得到了减小 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP2 |
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