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基于SOF碰撞性能改善的车身结构优化设计
| 题名： | 基于SOF碰撞性能改善的车身结构优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑明银 施云翔 王镝 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 关键词： | 小重叠率碰撞 笼式安全车身 能量分散传导 优化设计 |
| 摘要： | 美国IIHS 2012年颁布了SOF的试验方法及评级规则，对需要在美国市场销售的车型开发提出了挑战。本文根据IIHS对SOF的相关规程，结合有限元模拟分析，通过车身结构和材料选型两方面的优化设计，使得某款车身结构评级从初始“可接受”跃升到“优秀”。本文提出的优化设计思路清晰，效果明显，可为后续高性能车型的开发提供参考。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | S78 U46 |
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