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基于C-NCAP侧面碰撞的车身结构优化设计
| 题名： | 基于C-NCAP侧面碰撞的车身结构优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁堂福 熊辉 朱志军 张伟 邵亚伟 汪东进 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司,芜湖,241009 |
| 关键词： | C-NCAP 侧面碰撞 优化设计 轻量化 |
| 摘要： | 汽车侧面结构相对其他结构缓冲变形空间小，侧面碰撞极易造成乘员较大伤害；本文以某款未满足中国新车评价规范(C-NCAP)碰撞要求车型为例，利用碰撞安全技术对其侧面结构进行研究和结构优化，按照侧碰试验规范利用有限元仿真技术按对其进行方案验证。通过方案优化和有限元仿真技术验证，可以在产品设计阶段很好地平衡车身开发成本、重量同碰撞性能的关系，做到保证碰撞性能的基础上各项性能最优，成本最低。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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