题名: | AMT车辆起步过程控制模拟研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 黄显华 钟振远 范成刚 罗通云 |
作者单位: | 重庆青山工业有限责任公司 重庆 402761 |
关键词: | 起步过程 离合器 AM Simulink |
摘要: | 合理的离合器控制模型能够改善冲击,控制磨损,对AMT的驾乘品质有着重要的影响。本文在分析离合器起步接合的基础上,提出了一个简单的模型,以实现对离合器的平稳控制。控制模型在Simulink中实现并对车辆起步过程进行了模拟,结果显示该模型取得了较好的控制模拟效果,能够在一定程度上帮助改善驾乘品质。 |
会议日期: | 20131126 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2013中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2013-11-26 |
母体文献: | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | U46 TN9 |