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AMT越野车起步过程控制方法的研究
| 题名： | AMT越野车起步过程控制方法的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫涛 王巍巍 郭彦颖 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 机械式自动变速器越野车 离合器结构 起步控制器 优化设计 |
| 摘要： | 起步过程控制是AMT越野车控制系统的核心和难点。本文对某AMT越野车分两种模态进行起步控制，当离合器主、从动部分同步时，采用开环控制，以最大速度结合离合器；当离合器主、从动部分不同步时，设计三层的起步控制器，精确控制离合器分离轴承的位移，同时协调控制发动机转速，设置发动机转速判断阈值和最高目标转速值，使发动机以恒转速稳定运行，实现AMT越野车的平稳起步。针对空载和满载两种状态起步过程进行仿真研究，具有一定的实用性，既体现了驾驶员起步意图，又减少了滑磨功，为AMT越野车产品起步控制策略的研发提供了理论基础。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.211 |
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