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乘用车起停控制系统开发及试验研究
| 题名： | 乘用车起停控制系统开发及试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏庆鹏 刘巨江 黄锐景 张安伟 李鑫 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
| 关键词： | 起停技术 燃油消耗 启动策略 |
| 摘要： | 本文在起停技术方案和起停控制策略的基础上，对起停启动策略和燃油消耗计算做详细的研究，采用起停技术进行了整车的NEDC循环试验和实际市区道路油耗试验.结果表明，采用起停技术后，综合油耗降低65％，实际市区道路油耗降低11.6％.由此可见，起停技术是一种有效的整车节油手段，可以用于大批量生产. |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TM5 TP3 |
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