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电动汽车液压再生系统实验与仿真研究
| 题名： | 电动汽车液压再生系统实验与仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宁晓斌 周翎霄 魏东 |
| 作者单位： | 浙江工业大学 车辆工程研究所 杭州 310014 浙江吉利汽车研究院有限公司 杭州 310100 |
| 关键词： | 电动汽 车制动能量回收 原理性试验 AMEsim |
| 摘要： | 为提高纯电动汽车制动时的再生制动能量回收效率，通过比较多种液压制动能量回收方案与储能方式，提出了定压源飞轮液压再生制动系统。以二次元件的排量为变量对提出系统进行原理性试验，得出系统能量回收效率与泵/马达排量的关系。对提出的再生制动系统，分别进行汽车制动工况和ECE-15工况循环仿真，仿真结果表明了能量回收效率与泵/马达排量的关系。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TQ6 TK1 |
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