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高爆发压力下中重型柴油机气缸密封性能研究
| 题名： | 高爆发压力下中重型柴油机气缸密封性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孟庆宇 孟繁臣 刘东航 易仁涛 柴之龙 |
| 作者单位： | 中国第一汽集团股份有限公司技术中心 长春 130011 |
| 关键词： | 高爆发压力 缸盖 气缸垫 结构设计 缸盖螺栓 FEA分析 |
| 摘要： | 面向未来设计开发的柴油机,气缸内最大爆发压力已经超过20MPA,且上升趋势非常明显,相信用不了多久,最大爆发压力将达到25MPA.面对如此高的爆发压力,对发动机开发设计中如何保证气缸内的高温燃气可靠地密封提出了严峻的挑战.本文结合一汽现有产品开发经验,简要介绍在高爆发压力情况下,保证缸内燃气密封可靠性的技术亮点和开发手段. |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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