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关于用系统工程的方法缓解成都市中心城区交通拥堵的十项建议
| 题名： | 关于用系统工程的方法缓解成都市中心城区交通拥堵的十项建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘建民 |
| 作者单位： | 四川省汽车工程学会 |
| 关键词： | 系统工程 解决方法 都市中心城区 成都市 交通拥堵 汽车保有量 主干道 实施成功 |
| 摘要： | 本文针对成都市中心城区交通拥堵现象，吸取国内外有关城市的成功经验，结合成都的实际，从解决立体交通等十项措施入手，形成一套系统的、全面的解决方法，一旦实施成功，可以缓解成都市中心城区交通拥堵30％以上。成都市是全国有名的“堵城”之一，主要是指中心城区。成都市现有汽车保有量约180 万辆，其中私家车名列全国第二，中心城区（三环以内）每日经常通行的汽车约60 余万辆。成都市中心城区的主干道、次干道、支干道以及内环、一环、二环、三环线等约有通车里程600 公里（详见附图一），平均每公里占有汽车1000 余辆。 |
| 会议日期： | 201312 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 四川省第十一届汽车学术年会 |
| 出版日期： | 2013-11-30 |
| 母体文献： | 四川省第十一届汽车学术年会论文集 |
| 分类号： | F29 U49 |
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