题名: | 国际停车配建规划策略研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 叶敏 盛志前 |
作者单位: | 中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院 |
关键词: | 交通政策 停车策略 配建指标 需求调控 |
摘要: | 国外经验显示:实施综合的停车政策可有效改善空气质量,减少交通拥堵,减少温室气体排放、减少停车土地消耗,提供更多的公交设施、自行车和步行用地和城市公共空间、改善城市面貌、提高城市宜居性。停车配建指标规划作为停车策略中的重要部分,对交通改善具有长期而根本的影响。本文总结了国内外停车规划配建的部分策略,以期为国内停车规划提供借鉴。 |
会议日期: | 20140411 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 |
出版日期: | 2014-04-11 |
母体文献: | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集 |
分类号: | U49 TU2 |