原文传递
基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型
| 题名： | 基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何流 卢静 |
| 作者单位： | 江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院) 南京理工大学科技处 |
| 关键词： | 地铁 站台 车门 双重Logit模型 非集计模型 |
| 摘要： | 在分析地铁站台行人行为特性的基础上，将对车门的选择过程分解为方向选择和车门选择两个阶段，建立地铁站台车门选择的双重Logit 模型。通过分析南京新街口站的实际观测数据，提取模型变量并标定模型参数。经检验，模型结果符合评价要求。结果表明，本模型能有效反映出地铁站台上行人对车门的选择，为相关理论研究及实际规划提供支持。 |
| 会议日期： | 20140411 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-11 |
| 母体文献： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 TU8 |
检索历史
应用推荐
