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道路桥梁降噪音伸缩装置[ZH]
Road and bridge noise reduction expansion device [EN]
| 专利名称： | 道路桥梁降噪音伸缩装置[ZH] Road and bridge noise reduction expansion device [EN] |
| 摘要： | 本实用新型公开了道路桥梁降噪音伸缩装置，由左主体、右主体、定位孔、边角以及锚筋组成，所述左主体设计为“E”形，所述右主体设计为和左主体相对应的倒“E”形，所述左主体和右主体上均设有定位孔，且左主体和右主体上的定位孔相对应，所述定位孔位于左主体和右主体外侧上部中间部位，且定位孔贯穿左主体和右主体，所述边角位于左主体和右主体的底部外侧，所述锚筋一端连接左主体上定位孔，锚筋经过边角，左主体和右主体底部，边角，与右主体上定位孔连接，该新型道路桥梁降噪音伸缩装置既提高了道路桥梁伸缩装置的寿命，减少了道路桥梁伸缩装置养护的难度，缩短了施工周期，又提高了路面的平稳性，减小跳车影响，进而降低噪音。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 刘丽霞 |
| 发明人： | 刘丽霞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-11-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201520889222.3 |
| 公开号： | CN205116004U |
| 分类号： | E01D19/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区延兴路100号黑龙江省公路勘察设计院 |
| 主权项： | 道路桥梁降噪音伸缩装置，由左主体（1）、右主体（2）、定位孔（3）、边角（4）以及锚筋（5）组成，其特征在于：所述左主体（1）设计为“E”形，所述右主体（2）设计为和左主体（1）相对应的倒“E”形，所述左主体（1）和右主体（2）上均设有定位孔（3），且左主体（1）和右主体（2）上的定位孔（3）相对应，所述定位孔（3）位于左主体（1）和右主体（2）外侧上部中间部位，且定位孔（3）贯穿左主体（1）和右主体（2），所述边角（4）位于左主体（1）和右主体（2）的底部外侧，所述锚筋（5）一端连接左主体（1）上定位孔（3），锚筋（5）经过边角（4），左主体（1）和右主体（2）底部，边角（4），与右主体（2）上定位孔（3）连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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