原文传递
城市轨道交通站点开发利益影响范围计算方法研究
| 题名： | 城市轨道交通站点开发利益影响范围计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王检亮 谭国威 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心 深圳市城市交通规划设计研究中心轨道一所 |
| 关键词： | 轨道交通 开发利益 影响范围 可达性 |
| 摘要： | 利用城市商圈吸引力模型计算城市各吸引点对轨道站点的吸引概率，并采用出行广义成本作为交通可达性计算指标，通过计算公交方式及轨道交通方式到达各吸引点的加权可达性，建立轨道交通站点开发利益影响范围计算模型。该模型能够适应复杂情况下轨道站点开发利益影响范围的计算，并为轨道沿线土地利用开发强度以及为轨道交通开发利益还原大小计算范围提供技术支持。 |
| 会议日期： | 20140411 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-11 |
| 母体文献： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 U12 |
检索历史
应用推荐
