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关于船舶阻力阻力性能试验结果换算的1+K问题
| 题名： | 关于船舶阻力阻力性能试验结果换算的1+K问题 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 德波 周广利 邓锐 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室,150001 |
| 关键词： | 船模阻力试验 换算 形状因子 |
| 摘要： | 通过船舶缩尺模型阻力试验获得船模和实船总阻力及有效马力换算需要采用相应换算方法；多数分析研究人员选用某种相关曲线(船舶摩擦阻力曲线)，配合某种形状因子(1+K)进行试验数据处理。此类方法理论根据不很充分，有不少争议，国际上迄今尚无定论。本文简要叙述有关的换算方法、存在的问题和相关的讨论，并提出一些看法。 |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | TE9 U67 |
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