专利名称: |
拖车转向架构架及拖车转向架[ZH]
Trailer bogie framework and towing bogie [EN] |
摘要: |
本实用新型提供一种拖车转向架构架及拖车转向架。本实用新型的拖车转向架构架,包括:两个侧梁、横梁与可更换的吊座,两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置,横梁的两端分别与两个侧梁连接,横梁上设置有用于连接吊座的卡槽,吊座上设置有卡接部,卡接部与卡槽形状相匹配;吊座包括横向缓冲器座、横向减振器座和牵引拉杆安装座中的一种或几种。本实用新型通过将吊座上的卡接部与横梁上的卡槽配合连接,使吊座作为拖车转向架构架横梁主体结构的一部分,从而有效减少了横梁上的焊缝,降低了应力集中,避免了拖车转向架构架上局部出现大应力区,提高了拖车转向架构架的整体结构强度和抗疲劳能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
唐山轨道客车有限责任公司 |
发明人: |
陈凤艳;王家鑫;卢权;张锋珍;张冠兰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201521064400.5 |
公开号: |
CN205220688U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: |
杨贝贝;黄健 |
分类号: |
B61F5/52(2006.01)I |
申请人地址: |
063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: |
一种拖车转向架构架,其特征在于,包括:两个侧梁、横梁与可更换的吊座,所述两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置,所述横梁的两端分别与所述两个侧梁连接,且所述侧梁和所述横梁用于承载所述拖车车体,所述横梁上设置有用于连接所述吊座的卡槽,所述吊座上设置有卡接部,所述卡接部与所述卡槽形状相匹配;所述吊座包括横向缓冲器座、横向减振器座和牵引拉杆安装座中的一种或几种。 |
所属类别: |
实用新型 |