专利名称: |
铁路电动牵引车[ZH]
Railway electric tractor [EN] |
摘要: |
本实用新型提供一种铁路电动牵引车,包括车架、两个导向组件、四个车轮、四个牵引电机和控制机构,车架的两端部分别设置有导向组件,车架的两侧分别设置有两个车轮,牵引电机与对应车轮传动连接,导向组件包括导向轮、摆臂和油压缸,摆臂的上端部可转动的连接在车架上,导向轮安装在摆臂的下端部,油压缸连接在摆臂和车架之间,控制机构包括牵引控制器和电源输入模块和四个第一逆变器,电源输入模块通过第一逆变器与对应的牵引电机连接,牵引控制器分别与四个第一逆变器连接。由于四个车轮由独立的牵引电机独立驱动,满足绿色环保的要求,在调转方向的过程中无需过大的空间,方便操作人员进行驾驶操作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
南车四方车辆有限公司 |
发明人: |
卢衍伟;周家林;王选民;宋福泽;李旭东;朱丽媛;张秀丽;王小花;孙滕;粘世昌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201520844340.2 |
公开号: |
CN205220662U |
代理机构: |
青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
代理人: |
周永刚 |
分类号: |
B61C3/02(2006.01)I |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区宏平路9号 |
主权项: |
一种铁路电动牵引车,其特征在于,包括车架、两个导向组件、四个车轮、四个牵引电机和控制机构,所述车架的两端部分别设置有所述导向组件,所述车架的两侧分别设置有两个所述车轮,所述牵引电机与对应所述车轮传动连接,所述导向组件包括导向轮、摆臂和油压缸,所述摆臂的上端部可转动的连接在所述车架上,所述导向轮安装在所述摆臂的下端部,所述油压缸连接在所述摆臂和所述车架之间,所述控制机构包括牵引控制器和电源输入模块和四个第一逆变器,所述电源输入模块通过所述第一逆变器与对应的所述牵引电机连接,所述牵引控制器分别与四个所述第一逆变器连接。 |
所属类别: |
实用新型 |