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港珠澳大桥深水区非通航孔桥钢箱梁架设线形分析
| 题名： | 港珠澳大桥深水区非通航孔桥钢箱梁架设线形分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梅晓亮；张志强； |
| 关键词： | 跨海桥梁；连续梁桥；钢箱梁；大节段；制造；吊装；有限元法；线形 |
| 摘要： | 港珠澳大桥深水区非通航孔桥变截面连续钢箱梁桥跨度为(110+150+110)m,该桥主梁为单箱双室薄壁钢箱梁,采用大节段吊装施工,划分为152.6,64,151.15m三大段。为了实现大节段钢箱梁顺利合龙,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥空间梁单元模型,对该桥钢箱梁无应力制造线形、大节段安装线形、支座预偏量、大节段临时匹配时的梁端转角等进行精确的计算分析。结果表明:主梁的预拱度最大值位于中跨跨中区域,为520 mm,边跨预拱度最大值为100mm;64m大节段钢箱梁与相邻的152.6m和151. |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 106-110 |
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