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列车车底温度场检测系统[ZH]
| 专利名称： | 列车车底温度场检测系统[ZH] |
| 摘要： | 一种列车车底温度场检测系统，包括光源、车轮传感器、红外热成像仪、数据处理模块及用户终端，用户终端包括服务器及显示器，车轮传感器包括前后间隔设置的第一磁钢组及第二磁钢组，第一磁钢组及第二磁钢组均装设于轨道上，第一磁钢组设于第二磁钢组的前侧，红外热成像仪设置于轨道间并位于第一磁钢组及第二磁钢组；本实用新型的列车车底温度检测系统通过采用车轮传感器检测来车信号，同时采用高速、高分辨率的红外热成像仪，实现在线实时准确获取车底温度场信息，无需对列车的电机驱动和任何有关的系统进行改造，检测方便，且检测数据便于提取，系统易于维护，此外，该列车车底温度检测系统具有良好的电磁兼容性和足够的抗干扰能力，适用性强。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 东莞市诺丽电子科技有限公司 |
| 发明人： | 辜勇彬;陈黎明;吴耿才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-12-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201521039623.6 |
| 公开号： | CN205311628U |
| 分类号： | B61K9/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 523000 广东省东莞市万江区万江社区万红村十号楼3楼 |
| 主权项： | 一种列车车底温度场检测系统，用于采集车底驱动部件的温度场信息,其特征在于：包括光源、车轮传感器、红外热成像仪、可见光相机、数据处理模块及用户终端，所述车轮传感器设置于轨道上以感应来车信号，车轮传感器包括前后间隔设置的第一磁钢组及第二磁钢组，所述第一磁钢组及第二磁钢组均装设于轨道上，第一磁钢组与第二磁钢组之间形成一采集区，所述红外热成像仪设置于所述采集区内，所述红外热成像仪采集列车车底驱动部件的温度场信息，所述可见光相机采集驱动部件的位置信息，所述数据处理模块分析红外热成像仪采集到的数据，所述用户终端包括服务器及显示器，所述服务器存储记录经数据处理模块分析后的数据结果，显示器实时显示分析后的数据，所述列车车底温度场检测系统还包括一警报装置，分析结果为异常时，系统将启动警报装置以提示用户。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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