主权项: |
基于伴热系统的轨道客车集便器装置,包括箱体外壳(1)、挂载连接板(2)和排泄阀下水管路B,排泄阀下水管路B的上端穿入箱体外壳(1)下端的外壳下水管通孔(1?2)内;箱体外壳(1)的上端与挂载连接板(2)的下端面固连,挂载连接板(2)的中心设有排污孔;箱体外壳(1)的长端侧壁上设有检测清洗活门窗口(1?1),箱体外壳(1)的左端侧壁上设有外壳热源通孔(1?3);其特征在于:该装置还包括加热型清扫活门(3)、温度传感器及热源接入端口(4)、可拆卸的活门热源软管(5)、防水绝缘内胆(6)、内胆伴热列管(7)、内胆保温套(8)、活门密封圈(9)、热源管线(10)和三个软管卡箍(11);所述内胆保温套(8)、和防水绝缘内胆(6)顺次嵌套于箱体外壳(1)内部,内胆保温套(8)与防水绝缘内胆(6)二者之间形成伴热列管夹层空隙,内胆伴热列管(7)位于伴热列管夹层空隙内;位于前端面上的内胆伴热列管(7)分别通过彼此连通的三段管线(7?2)环绕清洗活门窗口(1?1)的两侧边缘和底面下沿,其三段管线(7?2)共同环绕形成一个伴热列管活门缺口;伴热列管(7)还通过位于底面上的一段管线(7?3)环绕外壳下水管通孔(1?2)所在的位置,形成一个内胆伴热列管圆环间隙(7?3);所述防水绝缘内胆(6)的前端侧壁上设有内胆活门窗口(6?1),防水绝缘内胆(6)的下端面中心设有内胆下水管通孔(6?2);内胆保温套(8)的前端侧壁上设有保温套活门窗口(8?1),内胆保温套(8)的下端面中心设有内胆下水管通孔(8?2);内胆保温套(8)的左端侧壁上设有保温套热源通孔(8?3);所述温度传感器及热源接入端口(4)是接线盒装置,其末端和侧壁分别设有第一延长管和第二延长管;温度传感器及热源接入端口(4)通过其第一延长管顺次穿过外壳热源通孔(1?3)以及保温套热源通孔(8?3),并抵达内胆伴热列管(7)所在的伴热列管夹层空隙内部;所述排泄阀下水管路B通过法兰与防水绝缘内胆(6)的底面固连,排泄阀下水管路B的延长管路顺次穿过内胆下水管通孔(6?2)、内胆伴热列管(7)的圆环间隙、内胆下水管通孔(8?2)以及外壳下水管通孔(1?2)并与它们均密封固连;所述活门密封圈(9)是矩形法兰结构,其法兰端面与内胆活门窗口(6?1)的内侧壁固连,活门密封圈(9)的延长段顺次穿过内胆活门窗口(6?1)、内胆伴热列管圆环间隙(7?3)、保温套活门窗口(8?1)以及检测清洗活门窗口(1?1);所述加热型清扫活门(3)包括矩形凹槽(3?1)、活门加热列管(3?2)、活门保温板(3?3)、活门前端面(3?4)和活门接线盒(3?5),所述活门加热列管(3?2)和活门加热列管(3?2)均位于矩形凹槽(3?1)内部,活门保温板(3?3)覆盖在活门加热列管(3?2)外侧,活门前端面(3?4)与矩形凹槽(3?1)的外侧壁固连并将活门保温板(3?3)和活门加热列管(3?2)均密封在矩形凹槽(3?1)内部;所述加热型清扫活门(3)的前端面(3?4)通过螺栓与检测清洗活门窗口(1?1)的四个外框分别固连,并将活门密封圈(9)的矩形法兰完全密封;所述加热型清扫活门(3)的外端面左侧设有一个活门接线盒(3?5);所述可拆卸的活门热源软管(5)的一端与温度传感器及热源接入端口(4)侧壁上的第二延长管固连,其另一端插入活门接线盒(3?5)内并与其固连;所述内胆伴热列管(7)热源入口和出口端(7?1)均位于箱体外壳(1)的左侧侧壁上;热源管线(10)接入温度传感器及热源接入端口(4)后分为第一热源分支和第二热源分支,第一热源分支穿过温度传感器及热源接入端口(4)的第一延长管后与内胆伴热列管(7)连接,第二热源分支穿过可拆卸的活门热源软管(5)后与活门接线盒(3?5)连接。 |