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公铁联运车用承载连接装置[ZH]
| 专利名称： | 公铁联运车用承载连接装置[ZH] |
| 摘要： | 一种公铁联运车用承载连接装置，包括上盖板、下盖板和弹性部件，上盖板底面两端分别设有用于容纳弹性部件的扣口，下盖板顶面两端对应的位置分别设有用于容纳弹性部件的插口，上盖板通过相互配合的扣口和插口扣装在下盖板上，且弹性部件安装在扣口与插口形成的空腔内；扣口由两块侧板、一块弧形板和上盖板围成，两块侧板分别安装在上盖板端头的两侧处，一块弧形板安装在上盖板端头的端头处，一块弧形板的两端分别与两块侧板相连，弧形板的形状与半挂车车体的端梁相配合，且弧形板上开设有用于与端梁固连的连接孔；下盖板的底面中部设有可与转向架摇枕上的心盘对接的上心盘，下盖板的底面两端分别设有与转向架下旁承相配合的旁承垫板。适用于运输。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 发明人： | 罗辉;姜瑞金;芦刚;张良威;刘丹艳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201520986541.6 |
| 公开号： | CN205311253U |
| 分类号： | B60F1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |
| 主权项： | 一种公铁联运车用承载连接装置，其特征在于：包括上盖板(1)、下盖板(2)和弹性部件(3)，所述上盖板(1)的底面两端分别设有用于容纳所述弹性部件(3)的扣口(4)，所述下盖板(2)的顶面两端对应的位置分别设有用于容纳所述弹性部件(3)的插口(5)，所述上盖板(1)通过相互配合的所述扣口(4)和所述插口(5)扣装在所述下盖板(2)上，且所述弹性部件(3)安装在所述扣口(4)与所述插口(5)形成的空腔内；所述扣口(4)由两块侧板(4a)、一块弧形板(4b)和所述上盖板(1)围成，所述两块侧板(4a)分别安装在所述上盖板(1)端头的两侧处，所述一块弧形板(4b)安装在所述上盖板(1)端头的端头处，所述一块弧形板(4b)的两端分别与所述两块侧板(4a)相连，所述弧形板(4b)的形状与半挂车车体的端梁相配合，且所述弧形板(4b)上开设有用于与所述端梁固连的连接孔(4b1)；所述下盖板(2)的底面中部设有可与转向架摇枕上的心盘对接的上心盘(6)，所述下盖板(2)的底面两端分别设有与转向架下旁承相配合的旁承垫板(7)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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