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车辆动力总成传递路径分析
| 题名： | 车辆动力总成传递路径分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋延国 |
| 作者单位： | 东南(福建)汽车工业有限公司,福建福州350119 |
| 关键词： | 传递路径分析 动刚度法 逆矩阵法 直接测量法 |
| 摘要： | 传递路径分析(TPA)技术是基于频响函数(FRF)的一种故障诊断方法。此方法的模型中一般是把整个系统划分成几个较为独立的子结构，每个子结构都以频响函数来表征其结构特性，各子结构之间通过各种弹性元件相连接来传递信息。文中主要介绍TPA工况测量及结构声学传递函数测量，运用LMS TestLab对某动力总成进行贡献度分析，探寻动力总成悬置对车内噪音的贡献度。 |
| 会议日期： | 201312 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 福建省汽车工程学会2013年学术年会 |
| 出版日期： | 2013-11-30 |
| 母体文献： | 福建省汽车工程学会2013年学术年会论文集 |
| 分类号： | U461.1 |
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