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基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价
| 题名： | 基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Long Yan 龙岩 Shi Wenku 史文库 Liang Tianye 梁天也 Zhou Zhou 周舟 Zhang Jun 张军 0 |
| 作者单位： | State Key Laboratory of utomobile ynamical Simulation, Jilin University hina 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 ollege of Biology Science, Jilin University 吉林大学植物科学学院 4 The utomotive Engineering Research Institute of hang’an utomobile o. , Ltd 5 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 6 |
| 关键词： | 汽车结构 动力悬置系统 传递路径 性能优化 评价指标 |
| 摘要： | 提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行悬置传递特性分析与优化，并对整车车内振动进行预测，国产某轿车为例验证了该方法的正确性。最后还提出悬置系统性能的一种评价标准。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.33 |
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