题名: | 无接触拾电器研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 周阳 李虎 刘霞 |
作者单位: | 西南交通大学电气工程学院 唐山轨道客车有限责任公司 |
关键词: | 无接触电能传输 感应耦合电能传输 磁芯结构 耦合性能 对比分析 摩擦和磨损 输电方式 使用寿命 |
摘要: | 感应耦合电能传输(Inductively Coupled Power Transfer,简称 ICPT)技术是实现无接触电能传输的重要方式之一,由于其采用电磁耦合的方式进行电能传输,消除了摩擦和磨损,提高了系统的输电方式多样性、安全性、可靠性及使用寿命。其中拾电器是其关键结构。本文磁芯结构材料选择和磁芯绕组结构形状的选择进行了详细的研究分析,对比分析了各类磁芯结构的性能。在此基础上,对S 型磁芯结构的耦合性能进行了分析,重点研究了气隙和垂直位移对拾电器耦合性能的影响。。 |
会议日期: | 20140719 |
会议举办地点: | 唐山 |
会议名称: | 2014中国·唐山城市轨道交通系统解决方案与工程应用研讨会 |
出版日期: | 2014-07-19 |
母体文献: | 2014中国·唐山城市轨道交通系统解决方案与工程应用研讨会论文集 |
分类号: | TM7 TM9 |