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DCT变速混合动力汽车构型分析
| 题名： | DCT变速混合动力汽车构型分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王琪 赵治国 陈海军 刁威振 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院 |
| 关键词： | 混合动力汽车 双离合器自动变速器 构型分析 |
| 摘要： | 双离合器自动变速器(DCT)不仅具有结构简单、换挡时间短及效率高等优点，而且利用其结构上的特点可实现换挡过程无动力中断并提高车辆的动力性能。采用DCT作为并联式或混联式混合动力汽车的变速装置，已成为混合动力汽车(HEV)变速技术的研究热点。文中探讨了HEV应用DCT变速器的优势，提出了装备DCT的几种混合动力系统构型，对各构型的优缺点进行了分析，确定了几种具备高可行性和研究价值的动力系统构型，为DCT变速器在HEV中的应用和进一步集成奠定了基础。 |
| 会议日期： | 20130419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-04-19 |
| 母体文献： | 2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463 |
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