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北京市交叉口弱势群体交通安全改善分析
| 题名： | 北京市交叉口弱势群体交通安全改善分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈艳艳 郭继孚 王振华 王书灵 孟虎 |
| 作者单位： | 北京市工业大学交通工程实验室 北京 100124 北京市交通发展研究中心 北京100055 |
| 关键词： | 交叉口安全 冲突技术 非机动车 行人 弱势群体 交叉口 |
| 摘要： | 随着北京现代化建设进程的不断发展，机动化水平不断提高，随之带来的除了出行的快捷迅速外，也引发了大量的交通事故。在交通事故中非机动车及行人处于弱势地位，急需得到特殊保护，本文利用TCT(traffic conflict technique)交叉口冲突技术，分析交叉口的冲突情况，并找到减少冲突的方式方法，进而通过典型交叉口示范，以前后对比分析的形式评价改善效果，从而达到提高交通弱势群体的安全性的目的。 |
| 会议日期： | 20081124 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第三届中国国际交通安全论坛 |
| 出版日期： | 2008-11-24 |
| 母体文献： | 第三届中国国际交通安全论坛论文集 |
| 分类号： | F22 DF0 |
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