详情

原文传递列车辅助电源系统监控软件开发

论文题名：	列车辅助电源系统监控软件开发
关键词：	监控软件;多线程;以太网;MFC程序;列车辅助电源系统
摘要：	辅助电源系统作为轨道交通的重要电气设备，主要为车内各类电气设备提供电源。然而，整个电源系统安装在列车车箱外，不便于工作人员及时了解电源系统的工作状态，不利于维护。因而研发监控系统十分的必要。　　本文主要介绍了列车辅助电源系统上位机监控软件的研发，主要工作包括: 　　基于模块化思想对监控软件需求进行分析与总体设计，本文将监控软件分为三层:通信层、数据层和界面层。　　基于多线程技术，在通信层实现了三种通信方式(RS232、CAN和以太网)与下位机监控单元的数据传输，以及“热备用”模式下通信方式的自动切换与恢复等功能。　　数据层采用双缓存机制实现实时数据的管理，实现了实时数据、运行记录数据和故障记录数据的缓存数据和磁盘数据文件管理，并设计了与通信层和界面层的数据接口函数。　　界面层基于MFC实现。其在BaseMMI主窗口的基础上，通过多窗口镶嵌的方式实现界面的设计。界面层通过数据层提供的数据接口获取所需数据，实现了实时数据的实时显示，实时记录数据、运行记录数据和故障记录数据的回放，以及参数的上传下载。并且以上各类数据的显示皆以状态和曲线的形式显示。其中，曲线显示基于TeeChart控件实现了多条曲线同时显示，曲线可上下左右移动，放大缩小，改变颜色，保存界面设置等功能。在界面层，本论文还处理了PC机低配置下分辨率不同的问题，实现了人机界面设计人性化处理。　　本列车辅助电源监控系统已通过用户单位验收，投入实际项目应用，系统联调和测试表明，本监控软件满足实时性和有效性要求，工作稳定。
作者：	崔丽静
专业：	控制理论与控制工程
导师：	樊卫华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文