原文传递
沿海大城市发展天然气汽车的瓶颈及对策研究--以上海为例
| 题名： | 沿海大城市发展天然气汽车的瓶颈及对策研究--以上海为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张树天 |
| 作者单位： | 松江区城市交通运输管理所 |
| 关键词： | 上海 沿海城市,天然气汽车 加气站 对策建议 |
| 摘要： | 沿海城市在发展天然气汽车的过程中普遍受制于加气站建设进度,几乎所有城市都遭遇加气站布点建设困境。相对而言,地级市(中小城市)发展相对顺利,而大城市则发展不畅。加气站建设成为大城市发展天然气汽车最大的瓶颈。笔者以上海为研究对象,认为适合上海的加气站布点建设的发展策略是：郊区造势,中心开花,顺利过渡,低碳发展。主要思路：郊区先发展,9个郊区各建L-CNG加气站3-5个,初步形成后,向市中心发展,在交通主干道利用现有加油站资源改建为油气混合站,同时发展私人天然气汽车,减少燃油需求,再逐步根据整体布局,改加油站为L-CNG加气站,增加加气站数量及覆盖面,达到满足整个交通车辆的燃油替代需求。按照上述加气站布点建设的发展策略,通过利用现有加油站资源改建或扩建的策略,可以规避上海市中心区域布点新建加气站遭遇的普遍性难题,可有效突破加气站布点建设困境。此策略可适用其他沿海城市。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2014中国道路运输年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国道路运输年会论文集 |
| 分类号： | U47 U46 |
检索历史
应用推荐
