原文传递
特大型双铰接城市客车变换车道行驶特性研究
| 题名： | 特大型双铰接城市客车变换车道行驶特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵侃 李强 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室,北京100088 |
| 关键词： | 变换车道行驶特性 ADAMS 双铰接式城市客车 虚拟样机 |
| 摘要： | 以多体系统动力学理论为基础,采用机械系统动态仿真分析软件ADAMS,创建某特大型双铰接式城市客车的多体系动力学模型,对该车以不同前轮转角换道行驶进行仿真试验,研究该车的换道行驶特性,以及对前后左右侧车辆正常行驶的影响程度；并将仿真结果与样车道路试验结果对比分析,验证所创建的虚拟样机模型的正确性和合理性。研究结果表明,所建立的数字化虚拟样机,可以有效地分析特大型双铰接式客车的换道行驶特性。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 交通运输部公路科学研究院学术委员会第一届青年专家委员会学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 分类号： | U46 U27 |
检索历史
应用推荐
