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浮动频压节能控制器可行性及主机功率检测
| 论文题名： | 浮动频压节能控制器可行性及主机功率检测 |
| 关键词： | 浮动频压;节能控制器;可行性;单片机;主机功率检测 |
| 摘要： | 节能技术是缓解当前能源紧张形势的重要途径,同样也是造船及航运界的研究热点。船舶辅机作为船舶电网的主要用电负荷之一,由于船舶所携带的能源有限,辅机耗电量过大必然会影响船舶续航力的提升,从而导致航运成本增加。因此,采用节能技术,降低辅机能耗,是提升船舶续航能力、降低运营成本的有效途径之一。在世界能源形势日益紧张的今天,意义十分重大。 船舶电力系统浮动频压节能技术是一项新型实用节能技术。本文在船舶电力系统降频降压节能技术原理的基础上,详细阐述了船舶上主要用电设备在电力系统降频降压运行时的可行性。 船舶电力系统浮动频压节能控制器是依据主机转轴实际输出功率值的大小控制船舶电力系统的频率和电压。因此在线检测主机转轴的输出功率成为该节能控制器的设计关键。本文设计了一种非接触式的主机轴功率检测装置,该装置以AT89S52单片机作为核心控制器,通过运用单片机和传感器相结合的技术,设计出一种适用于船舶主柴油机有效轴功率非接触式检测装置,并将所得到的主机转轴输出功率值通过转换电路输入至调频、调压环节,从而达到对船舶电力系统进行降频降压的目的。 最后,对整个船舶电力系统浮动频压节能控制器的调频环节和调压环节的原理和功能进行了简单的论述。 |
| 作者： | 杨肖锋 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 吴志良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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