原文传递
盾构穿越富水砂层土压平衡掘进技术
| 题名： | 盾构穿越富水砂层土压平衡掘进技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张强 |
| 作者单位： | 中交隧道工程局有限公司 北京市100088 |
| 关键词： | 盾构 富水砂层 土压平衡掘进 |
| 摘要： | 以南昌地铁1号线七标青山湖大道站～高新大道站区间盾构隧道工程为背景，南昌富水砂层地质，地层稳定性差，容易被盾构刀盘切削扰动发生坍落，且砂质地层为强透水层，容易出现涌水和流砂现象，从而引起开挖面失稳和地表下沉。在盾构掘进过程中，当水量很大时，还易直接造成螺旋输送机出土口喷涌，进而引起地表下沉。此外，盾构区间沿线建(构)物多、地下管线众多且年久失修，盾构机在富水砂层中掘进施工引起地表沉降过大将进而导致自来水管、雨污水箱涵、煤气管等管线破损事故，给周围建(构)筑物的安全、道路交通以及周边居民的生活带来影响。地表沉降过大给盾构掘进施工安全及周围环境带来了极大影响。针对上述情况对盾构穿越富水砂层控制地表沉降的主要措施——土压平衡掘进进行了深入探讨和分析，并将分析结果应用于实际工程。实际监测数据表明，所采用的土压平衡掘进技术能有效地控制地表沉降，为之后类似工程施工提供了经验。 |
| 会议日期： | 20141106 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-06 |
| 分类号： | U45 TU7 |
检索历史
应用推荐
