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动车组风挡气密性测试系统的设计
| 论文题名： | 动车组风挡气密性测试系统的设计 |
| 关键词： | 动车组;风挡气密性;测试系统;气压传感器;RS-485总线 |
| 摘要： | 随着车速的提高,动车组在隧道和在明线上交会时,均会引起车外较大的压力波动,车外压力波动传入车内会引起空气压力波动,从而冲击司乘人员的耳膜,造成耳鸣、耳痛等,带来动车组内压力舒适度问题,减缓车内压力波动的主要措施之一是采用气密性能良好的车辆。另外,由于动车组内采用全封闭空调系统,对动车组的气密性有着较高的要求。而风挡又是影响整车气密性的重要部件,因此,对风挡产品出厂前气密性能的检测必不可少,对动车组风挡气密性测试系统的研究具有十分重要的意义。 动车组风挡气密性测试系统通过安装在气密舱内的气压传感器PTP708测量风挡内气压大小,并通过亚当8路模拟量输入模块ADAM4017采集气压传感器PTP708输出的电压信号,通过RS-485总线送至研华工控机RS-485通信卡PCI-1601模块;同时运行在工控机上的VB程序能自动完成控制指令,通过RS-485总线下发给亚当模块ADAM4168,控制继电器的动作,配合气动系统即能完成负、正压测试。通过VB6.0软件进行系统界面和程序设计,在保压测试过程中,VB程序能通过界面显示实时气压数据和曲线,测试完成后能给出气密性能测试结果并打印出气密测试结果报表。测试结果表明动车组风挡气密性测试系统能满足风挡气密性检测要求。 |
| 作者： | 赵宇艳 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 赵德安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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