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路面突变湿滑预警和周期总损失时间L为负值的R鲁棒TC预案设计
| 题名： | 路面突变湿滑预警和周期总损失时间L为负值的R鲁棒TC预案设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王大海 王茜 |
| 作者单位： | 北京汇海博科技发展有限公司,北京100022 中国移动北京公司,北京100007 |
| 关键词： | 防灾减灾 路面突变湿滑预警 鲁棒预案设计 最短绿灯间隔时间 周期损失时间 |
| 摘要： | 任何交通信号控制(Traffic Control,TC)系统都是针对正常车速进行设计的。在突然出现路面突变湿滑干扰而使大多数路口车速不得不降低到1/R正常车速的情况下,将导致TC方案最基本约束条件最短绿灯间隔时间Imij发生变化,有可能发生交通瘫痪灾害。为防灾减灾,本文提出路面突变湿滑预警和一类周期总损失时间L为负值的TC鲁棒预案设计oR鲁棒预案设计并非笼统地扩大所有Iij,且仍可保持周期总损失时间L为负值程度不变。文中还得到一种当可容许速度累积分布函数存在较大误差的R鲁棒方案设计方法。安全、效率、鲁棒等所有这些人类需要的优秀性质之间并不矛盾,总有方法可以实现和谐共存。 |
| 会议日期： | 201411 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第九届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2014-10-31 |
| 母体文献： | 第九届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | F40 TP3 |
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