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基于改进的遗传算法的城际铁路开行方案研究
| 题名： | 基于改进的遗传算法的城际铁路开行方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 严艺 叶玉玲 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,深圳,518021 同济大学交通运输工程学院,上海,201804 |
| 关键词： | 城际铁路 开行方案 多目标机会约束整数规划 遗传算法 |
| 摘要： | 通过分析城际铁路客流构成和分布的特点，对城际铁路的开行方案进行研究。从实现列车运营成本最小化、列车坐席虚靡最小化和人均停站次数最小化三个目标出发，考虑到旅客到站人数服从对数正态分布，建立了列车开行方案的多目标机会约束整数规划模型。该模型采用遗传算法求解。根据模型的特点，对基本遗传算法进行FPDC法和MOGA法相结合的改进，并采用英国Sheffield大学推出的基于MATLAB的遗传算法工具箱GA进行编程，实现算法的改进。以沪宁城际铁路大站停列车开行方案为算例来验证该模型和算法，生成迭代代数的性能跟踪图，获得满意的结果。 |
| 会议日期： | 201411 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第九届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2014-10-31 |
| 母体文献： | 第九届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U29 U12 |
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