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建立台湾地区“国道”交通事故延滞时间推估模式之研究
| 题名： | 建立台湾地区“国道”交通事故延滞时间推估模式之研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶名山 陈玉菁 刘欣宪 |
| 作者单位： | 逢甲大学运输科技与管理学系,台湾 逢甲大学土木及水利工程研究所,台湾 |
| 关键词： | 延滞时间 车辆侦测器 基因规划法 |
| 摘要： | 以基因规划法建立高速公路因事故所产生之延滞时间的推估模式,以利预测"国道"事故发生后延滞时间并作为应变策略之依据.研究资料采用2008年发生于台湾地区高工局中控中心之"国道"1号、3号、4号以及6号计有1340笔事故,并进行"国道"多事故路段之分析；在事故延滞时间预测模式的影响变量挑选33个变量,另从车辆侦测器与事故数据库中挑选50件事故用以基因规划法进行模式建立,在事故处理时间训练模式中的判定系数则有0.5079,此外恢复正常车流之训练模式中之判定系数则有0.4752,其验证之相关判中率相对较低,尚有待进一步改善. |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 X82 |
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