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汽车排气系统悬挂点优化研究
| 题名： | 汽车排气系统悬挂点优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王远 |
| 作者单位： | 蚌埠汽车管理学院 |
| 关键词： | 排气系统 悬挂点布置 平均驱动自由度位移 MSC.Nastran |
| 摘要： | 橡胶悬挂是排气系统与车身振动能量传递的主要途径，悬挂点的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。本文从振动传递的角度，使用平均驱动自由度位移方法，通过模态分析来确定排气系统悬挂的初步布置；再通过静、动力学分析及频率响应分析，以验证悬挂布置的合理性。本文采用的方法对排气系统悬挂点的布置及其评价有重要的工程实践意义和参考价值。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TG1 |
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