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基于稳定性的车门抗凹陷性能分析及优化
| 题名： | 基于稳定性的车门抗凹陷性能分析及优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李永生 竺福庆 门永新 彭鸿 |
| 作者单位： | 吉利汽车研究院有限公司 |
| 关键词： | 车门 抗凹陷性能 失稳 阻尼垫片 |
| 摘要： | 针对某车车门外板抗凹刚度偏低的问题，对车门在抗凹陷分析中发生失稳的现象进行了研究，得到了失稳区域和极限载荷。在此基础上，通过增加加强板和阻尼垫片，优化了车门结构，提高了外板刚度，成功地解决了因失稳而导致外板变形过大的问题。以上两种改进措施成本低廉，工艺简单，制造容易，具有较好的可行性和工程应用价值。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | V26 TG3 |
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