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土工格室柔性结构体系处治桥头跳车数值模拟研究
| 题名： | 土工格室柔性结构体系处治桥头跳车数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫茜 杨广庆 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600 石家庄铁道大学,石家庄 050043 |
| 关键词： | 桥头跳车 土工格室 有限元分析 路堤沉降 地基位移 地基应力 |
| 摘要： | 桥头跳车是长期影响高速公路运输质量的常见病害之一，实践证明，将土工格室加筋于高速公路软土地基上路桥过渡区域，为缓解桥头跳车现象的有效方法之一。为深入研究土工格室的加筋效果并优化设计，利用ADINA非线性有限元分析软件，建立高速公路台后加筋路堤与地基的三维模型，计算分析土工格室加筋对路堤沉降、地基水平和竖向位移、地基土体的应力场分布(竖向应力及剪应力)的影响，并通过对比计算，分析了土工格室高度、地基土性质、路堤填料性质及底层土工格室等因素对加筋效果的影响，对土工格室柔性结构体系的设计优化提出建议。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第二十四届铁路地质路基年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 第二十四届铁路地质路基年会论文集 |
| 分类号： | U416.1+2 |
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