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陡坡路堤土工格室加筋机理数值分析研究
| 题名： | 陡坡路堤土工格室加筋机理数值分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李志勇 |
| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院,长沙,410015 |
| 关键词： | 陡坡路堤 土工格室 现场试验测试 水平位移 沉降 加筋 |
| 摘要： | 本文结合土工格室加筋陡坡路堤工程,开展了现场试验测试,并针对土工格室特点,用非线性有限元方法进行了数值计算.试验和计算分析表明:铺设土工格室能有效地限制路堤沉降与坡脚水平位移,保证路堤的稳定性.数值计算结果与现场监测结果吻合较好,据此分析了土工格室长度、弹性模量及铺设间距与路堤变形的关系,土工格室弹性模量越大,加筋效果越好. |
| 会议日期： | 200510 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2005公路边坡及其环境工程技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-09-30 |
| 母体文献： | 公路边坡及其环境工程技术交流会论文集 |
| 分类号： | U416.12 |
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