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桩承式加筋路堤承载机理与沉降性状的数值分析
| 题名： | 桩承式加筋路堤承载机理与沉降性状的数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李阿池 |
| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司厦门分公司 厦门市 361001 |
| 关键词： | 桩承式加筋路堤 沉降性状 承载机理 数值分析 |
| 摘要： | 具有深厚软土层的路堤若采用桩承加筋式复合地基,可提高地基承载力,减少路堤不均匀沉降,也可布置成疏桩,降低工程成本,在国内外得到越来越广泛的应用,但其承载机理和设计方面研究很少,已有的数值分析仅限于轴对称和二维分析。采用三维显式有限差分软件FLAC3D,研究了桩承加筋式路堤的荷载通过加筋材料传递到桩土加固区的规律以及路堤的沉降性状,及其几个主要的影响因素对路堤工作机理的影响规律。通过数值分析,得到一些有助于桩承式加筋路堤设计的结论。 |
| 会议日期： | 20131129 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-29 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU4 TB1 |
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