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陡坡高填方段刚架桩结构优化方案研究
| 题名： | 陡坡高填方段刚架桩结构优化方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韦随庆 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063 |
| 关键词： | 陡坡路基 刚架桩 结构计算 设计 施工工序 |
| 摘要： | 山区陡坡路基高填方段土压力大，多采用h形桩板墙、桩基托梁挡土墙、锚杆挡墙、预应力锚索桩等支挡结构收坡加固。上述支挡结构未充分利用内侧岩土体抗力，锚索(杆)对耐久性问题考虑不足，其长期安全性值得商榷。陡坡内侧设置锚固桩，采用横梁与外侧桩相联接形成的刚架结构，可有效提高结构刚度及水平向抗力。利用SAP结构计算程序对刚架桩应力状态进行计算分析，结果表明可改善外侧桩悬臂端受力状态；同时研究刚架桩的具体设计思路及施工工序。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第二十四届铁路地质路基年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 第二十四届铁路地质路基年会论文集 |
| 分类号： | U213.1+5 |
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