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武广线高边坡陡坡地段桩板结构路基的设计理论探讨
| 题名： | 武广线高边坡陡坡地段桩板结构路基的设计理论探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 詹永祥 蒋关鲁 牛国辉 郭建湖 |
| 作者单位： | 西南交通大学,成都,610031 铁道第四勘察设计院,武汉,430063 |
| 关键词： | 客运专线 桩板结构路基 高边坡陡坡地段 无砟轨道 地基加固 变形控制 |
| 摘要： | 研究目的:桩板结构路基是土质路基上无砟轨道的一种新型结构形式,本文结合武广线桩板结构路基的设计,初步探讨桩板结构路基的设计方法,希望能够为桩板结构路基的设计及应用提供参考. 研究结果:桩板结构路基是高边坡陡坡地段地基加固的一种有效形式,通过计算,承载板挠度、桩基础承载力及其变形均满足了无砟轨道的控制指标要求,是桩板结构路基应用范围的一个新的突破. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U213.152.1 U213.244 |
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