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C11集装箱船参数横摇发生敏感性因素分析和改善措施研究
| 题名： | C11集装箱船参数横摇发生敏感性因素分析和改善措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅超 马山 段文洋 张运兴 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江省 哈尔滨,150001 |
| 关键词： | 参数横摇薄弱性横准 敏感因素分析研究 船型和装载改进研究 |
| 摘要： | 当前IMO正在加紧制定第二代完整船舶稳性规范，针对船舶参数横摇分析，制定了第一层、第二层薄弱性横准，且正开展直接计算评估的制定工作。我国中船重工702所研发了二代稳性验证评估软件平台，为二代稳性数值评估提供了方便实用的服务平台。结合两层横准和702所开发的稳性评估软件平台，我们首先进行了十余条船舶样船参数横摇分析，发现C11集装箱船没有通过第一层和第二层横准；本文在样船分析基础上对C11船舶参数横摇发生敏感因素进行了分析，包括舭龙骨面积、重心高；针对该船，进行了船艏和船艉船体型线的改进，达到了改善参数横摇的目的。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U6 TP3 |
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