原文传递
热值和初始间隙对火花塞性能影响的试验研究
| 题名： | 热值和初始间隙对火花塞性能影响的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫亚洲 李勇 李庐锋 万元鹏 黄明 姚萌 |
| 作者单位： | 上海汽车技术中心(南京),南京 210061 |
| 关键词： | 火花塞 热值 初始间隙 试验 |
| 摘要： | 在台架试验基础上，研究了不同热值和初始间隙对火花塞匹配性能的影响规律，通过匹配性能对比确定合适热值和初始间隙的产品火花塞.研究结果表明，火花塞温度随发动机转速的升高呈升高趋势；火花塞温度随发动机负荷的升高呈现先升高后降低趋势；提高火花塞热值，有利于降低早燃风险；初始间隙较小的火花塞，最大所需供电电压较小.因此采用热值大于或等于6、初始间隙小于0.95mm的火花塞匹配性能适合该厂1.5L发动机. |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014汽车绿色动力技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014汽车绿色动力技术论坛论文集 |
| 分类号： | TK421.5 |
检索历史
应用推荐
