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四跨组合梁桥不同支座回落方式力学及经济性能分析
| 题名： | 四跨组合梁桥不同支座回落方式力学及经济性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李铭泽； |
| 关键词： | 组合梁；裂缝；支座回落；钢梁受力；经济性 |
| 摘要： | 中支点回落可以有效降低负弯矩区桥面板裂缝。以一座(32+45+45+32)m的槽形组合梁为背景,通过杆系有限元分析,比较了多种支座回落方式对钢梁受力和钢材用量的影响。结果表明,中支点钢梁顶板板厚变化对裂缝影响不大;先落边中支座会使中中支点钢梁受力不利;三个中支点同时回落,钢梁受力更加合理,钢材造价较无支座回落而增加桥面板配筋降低近27万元。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 148-151,16-17 |
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