原文传递
不同排热模式下地铁隧道内气流分布特征的研究
| 题名： | 不同排热模式下地铁隧道内气流分布特征的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡浩明 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063 |
| 关键词： | 地铁隧道 屏蔽门系统 CFD动态仿真 气流分布 |
| 摘要： | 鉴于在寒冷地区地铁运行初期多地采取关闭排热风机的运行模式，为了研究该模式下地铁隧道内气流分布情况，本文依据典型地铁车站隧道建立全尺寸CFD动态仿真模型，对地铁线路运营初期开启和关闭排热风机工况下列车在行驶过程中隧道内的气流温、速度和压力场进行了动态模拟。结果分析表明，排热风机开启与关闭模式下车站隧道内的温度场有较大不同而在区间隧道内变化趋势相同；寒冷地区地铁线路运营初期，关闭排热风机，夏季地铁隧道内不会出现过高温度；运营初期采取关闭排热风机的运行模式对列车空调器散热影响不大。 |
| 会议日期： | 20141204 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2014铁路暖通年会 |
| 出版日期： | 2014-12-04 |
| 母体文献： | 2014铁路暖通年会论文集 |
| 分类号： | U231+.5 |
检索历史
应用推荐
