原文传递
天津轨道交通网络化运营条件下开展车辆区域救援的构想
| 题名： | 天津轨道交通网络化运营条件下开展车辆区域救援的构想 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张立刚 |
| 作者单位： | 天津滨海快速轨道交通发展有限公司运营车辆部 |
| 关键词： | 天津 城市轨道交通网络 交通网络化 运营条件 车辆救援 区域轨道交通 应急救援 突发事故 |
| 摘要： | 目前我国城市轨道交通进入了一个高速发展期，多数城市的轨道交通都由以前的单线运行转换成了多线、多制式运行的网络化运营局面。区域轨道交通一体化建设、运营、管理已成为发展的主流。网络化运营条件下，城市轨道交通网络结构复杂，运营制式多元，发生突发事故后，事故影响面大，社会影响严重，这给车辆应急救援作业提出了新要求。促使轨道交通运营公司科学、合理的制定应急救援方案，减少应急事件的处置时间，降低突发事故影响和危害。本文根据天津轨道交通线路布局及实际运营情况，提出在网络化运营条件下开展车辆区域救援的构想，并从时效性、经济性角度对车辆救援区域进行了网格化划分，期望对未来城市轨道交通救援区域划分有所借鉴。 |
| 会议日期： | 20150423 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2015-04-23 |
| 母体文献： | 2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U11 F62 |
检索历史
应用推荐
