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刚构体系斜拉桥合理成桥状态及合理施工状态计算研究
| 题名： | 刚构体系斜拉桥合理成桥状态及合理施工状态计算研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张琪峰 王景全 李运喜 |
| 作者单位： | 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 江苏省交通科学研究院 |
| 关键词： | 合理成桥状态 合理施工状态 施工索力 立模高程 |
| 摘要： | 刚构体系斜拉桥采用塔梁墩固结的结构形式，具有主梁刚度大，整体性好的特点，由于主粱刚度大造成其合理成桥状态及合理施工状态确定不同于其他斜拉桥。本文结合工程实例——苏州某斜拉桥(123m +75m)，对比分析现有合理成桥状态确定方法对该桥的适用性，并提出简支梁法更适合初步确定刚构体系斜拉桥合理成桥状态；对于合理施工状态的确定，本文采用正装迭代方法计算索力，并提出利用斜拉索的变形确定成桥线形，为同类桥梁的设计与施工提供参考。 |
| 会议日期： | 20100505 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-05-05 |
| 母体文献： | 第十九届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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