题名: | 基于PSM_Scaling方法的侧面车体结构优化分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 张海洋 刘卫国 钱国强 林涛 |
作者单位: | 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
关键词: | 车体结构 PSM_Scaling 优化 侧面碰撞 |
摘要: | 基于C-NCAP侧碰评价规程,针对某车型侧碰实车基础试验中存在的假人胸部伤害值不满足目标要求的问题,结合试验数据分析其产生的原因,利用侧碰PSM子结构模型优化侧门车门侵入量及侵入速度,制定优化方案。通过侧面碰撞实车试验验证优化方案的准确性,试验结果表明:通过优化车门侵入量及侵入速度能够有效地改善假人肋骨压缩量,使该车型满足C-NCAP侧面碰撞的安全性能要求。 |
会议日期: | 201007 |
会议举办地点: | 长春 |
会议名称: | 2010中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2010-06-30 |
母体文献: | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | TP3 U46 |